Todo lo que necesitas saber para vender tu coche en Madrid: cómo es el mercado local, qué implica la ZBE para el valor de tu vehículo según la etiqueta, cuánto ITP paga el comprador y cuáles son las mejores opciones para conseguir el mejor precio.

Facebook Marketplace es gratuito, tiene millones de usuarios y permite ver el perfil del comprador antes de quedar. Pero también tiene limitaciones claras para vender coches. Te explicamos cómo funciona, qué ventajas tiene respecto a Wallapop o Coches.net y qué debes tener en cuenta antes de publicar.

Los coches sin distintivo ambiental son los más afectados por las ZBE y los que más han perdido valor en el mercado de segunda mano en los últimos años. Pero siguen vendiéndose. Te explicamos cuánto vale un coche sin etiqueta en 2026, quién lo compra y cómo conseguir el mejor precio posible.

Cuando la caja se tensiona, la primera reacción es intentar vender más. Pero hay formas de mejorar la liquidez sin necesidad de cerrar más operaciones. Este artículo recoge las palancas reales que tienen los compraventas para liberar capital atrapado en el negocio.

Un concesionario con marca local tiene compradores que vuelven, clientes que lo recomiendan y menos dependencia de los portales para conseguir leads. No hace falta un presupuesto de marketing grande: hace falta consistencia en los sitios correctos durante el tiempo suficiente.

El tiempo de respuesta a un lead es el factor que más impacta en la tasa de conversión. La IA permite responder en segundos, a cualquier hora, con información personalizada del vehículo. Este artículo explica cómo funciona, qué herramientas hay y cómo implantarlo sin perder el trato humano.

La respuesta depende más de cómo vendas que del coche en sí. Un particular que publica en portales puede tardar entre 2 semanas y 3 meses. Un comprador profesional puede cerrar en 24-48 horas. Te explicamos los plazos reales de cada vía y qué factores los acortan o alargan.

Tener un coche con historial de accidente no te impide venderlo, pero sí cambia las reglas del juego. Te explicamos qué diferencia hay entre un coche reparado y uno con daños visibles, cómo afecta el historial al precio y cuáles son las opciones reales para venderlo sin malvenderlo.

Las reseñas de Google son el factor de confianza más visible para un comprador que no te conoce. Esta guía explica cómo conseguirlas de forma sistemática, cómo responderlas para mejorar tu reputación y cómo usarlas para posicionar mejor tu concesionario en las búsquedas locales.

¿Hace falta pasar la ITV antes de vender? ¿Qué pasa si está caducada o tiene defectos? ¿Quién paga la ITV, el vendedor o el comprador? Respondemos a todas estas preguntas con datos concretos para que no pierdas tiempo ni dinero.

El kilometraje es uno de los factores que más afectan al precio de un coche de segunda mano, pero no siempre de la forma que crees. Te explicamos cómo calcula el mercado el valor según los kilómetros, qué umbrales cambian realmente el precio y qué puedes hacer para vender mejor.

Los días de stock son el indicador que mejor refleja la salud financiera de un compraventa. No cuánto vendes, sino cuánto tardas en vender. Este artículo explica cómo calcularlo, qué umbral marcar como señal de alarma y qué hacer cuando el número sube.