Índice
Qué obligaciones fiscales genera la compra de un coche usado
El documento de compra a particular: qué es y por qué es imprescindible
IVA en la compra: cuándo soportas IVA y cuándo no
El libro registro de compras REBU: qué debe incluir
Modelos tributarios que afectan a las compras
Qué ocurre si no puedes justificar el precio de compra
Conservación de documentos: plazos y formato
Errores frecuentes al declarar compras de vehículos usados
Preguntas frecuentes
Qué obligaciones fiscales genera la compra de un coche usado
Cuando un concesionario compra un vehículo usado, la operación genera obligaciones distintas según quién sea el vendedor. No es lo mismo comprar a un particular que a una empresa de renting, a otro concesionario o a una empresa que vendió el coche de empresa. El origen del vehículo determina el tratamiento fiscal de la compra y, directamente, el régimen que podrás aplicar en la venta posterior.
La distinción más importante es si en la operación de compra hay IVA o no. Si compras a un particular, no hay IVA: el particular no es sujeto pasivo del impuesto y no puede repercutirlo. Si compras a una empresa que sí repercute IVA, lo soportas y puedes deducírtelo, pero eso condiciona que en la venta debas aplicar el régimen general, no el REBU.
Esto tiene una consecuencia práctica inmediata: la documentación de cada compra no es solo un requisito formal. Es la base que justifica el régimen fiscal que aplicarás al vender el vehículo. Sin documentación correcta de la compra, no puedes acreditar ante Hacienda que tienes derecho a usar el REBU.
El documento de compra a particular: qué es y por qué es imprescindible
Cuando compras un coche a un particular, no recibes una factura porque el particular no puede emitirla. En su lugar, el concesionario debe generar un documento de compra (también llamado autofactura o documento de adquisición) que acredite la transacción.
Este documento debe incluir como mínimo:
Fecha de la operación
Datos del vendedor particular: nombre completo, DNI y domicilio
Datos del vehículo: marca, modelo, matrícula, número de bastidor y kilómetros
Precio de compra pactado
Declaración de que el vendedor no tiene derecho a deducción del IVA
Firma de ambas partes
El documento de compra tiene dos funciones. La primera es contractual: acredita que la transferencia de propiedad se ha producido a un precio determinado. La segunda es fiscal: es el justificante que demuestra que el vehículo fue adquirido a un particular sin derecho a deducción de IVA, condición necesaria para poder aplicar el REBU en la reventa.
Un error frecuente es generar este documento de forma incompleta, sin los datos del bastidor o sin la firma del particular. En una inspección, un documento de compra incompleto puede llevar a que Hacienda cuestione la aplicabilidad del REBU para ese vehículo concreto.
Para entender cómo encaja este documento en el flujo completo de facturación, puedes consultar la guía sobre cómo emitir facturas correctamente en la compraventa de coches.
IVA en la compra: cuándo soportas IVA y cuándo no
El tratamiento del IVA en la compra varía según el origen del vehículo y tiene consecuencias directas en la venta posterior.
Compra a particular: sin IVA. El particular no repercute IVA, así que no hay cuota a soportar ni a deducir. Este es el origen más habitual para aplicar REBU en la reventa.
Compra a otro concesionario bajo REBU: sin IVA desglosado. La factura no muestra el IVA por separado porque el vendedor también aplica REBU. No hay IVA deducible para ti, y en la reventa puedes aplicar REBU.
Compra a empresa de renting o flota con IVA desglosado: soportas IVA al 21% sobre el precio de compra. Puedes deducírtelo en tu declaración trimestral, pero en la reventa debes aplicar el régimen general (con IVA desglosado en factura), no el REBU.
Compra a otro concesionario en régimen general: igual que el caso anterior. La factura de compra lleva IVA desglosado, lo deduces, y en la reventa aplicas régimen general.
Compra en subasta con IVA: depende de si la subasta actúa como intermediaria bajo REBU o como vendedor en régimen general. Hay que revisar cada factura individualmente.
La regla práctica: revisa siempre si la factura de compra desglosa IVA o no. Si lo desglosa, es probable que puedas deducirlo, pero en la reventa tendrás que aplicar régimen general. Si no lo desglosa, aplica REBU en la venta. La mezcla de ambos regímenes en el mismo negocio es normal y legal, pero cada operación debe seguir su lógica. Para profundizar en cuándo corresponde cada régimen, consulta la guía sobre cuándo facturar con IVA y cuándo aplicar REBU.
El libro registro de compras REBU: qué debe incluir
Si aplicas el REBU, estás obligado a llevar un libro registro de operaciones acogidas al régimen especial, que incluye tanto las compras como las ventas bajo este régimen. La parte de compras debe reflejar por cada vehículo:
Número correlativo de operación
Fecha de adquisición
Descripción del bien: marca, modelo, matrícula, número de bastidor
Nombre, NIF y domicilio del vendedor
Precio de adquisición
Este registro es el documento que Hacienda puede revisar en una inspección para verificar que cada vehículo vendido bajo REBU fue efectivamente adquirido en condiciones que lo permiten. Si el libro registro está incompleto o no cuadra con las facturas de venta, el inspector puede recalcular la liquidación del IVA aplicando el régimen general a todas las operaciones, con el coste que ello implica.
La conservación del libro registro es obligatoria durante al menos cuatro años desde la presentación de la última declaración en la que aparezcan las operaciones registradas.
Modelos tributarios que afectan a las compras
La declaración fiscal de las compras de vehículos usados se articula principalmente a través de tres modelos:
Modelo 303 (IVA trimestral). Aquí se declara el IVA soportado en las compras con IVA desglosado (renting, flotas, concesionarios en régimen general). Este IVA se deduce de la cuota devengada por las ventas. Si en un trimestre has comprado más de lo que has vendido y el IVA soportado supera al devengado, puedes pedir la devolución o compensarlo en períodos siguientes. Las operaciones REBU no generan IVA soportado en la compra, así que no se incluyen en las casillas de IVA deducible del 303, aunque sí aparece el IVA devengado en las ventas bajo ese régimen en las casillas específicas (11 y 12).
Modelo 347 (declaración anual de operaciones con terceros). Se presenta en febrero del año siguiente y recoge las operaciones con proveedores y clientes que hayan superado los 3.005,06 € en el año natural. Las compras a particulares no se incluyen porque los particulares no son operadores económicos. Las compras a empresas (renting, flotas, otros concesionarios) que superen ese importe sí deben declararse. No implica pago, es una declaración informativa, pero su omisión es una infracción tributaria.
Modelo 190 (retenciones e ingresos a cuenta). Solo es relevante si tienes empleados o pagas a profesionales autónomos con retención. No afecta directamente a las compras de vehículos.
Para las compras intracomunitarias (vehículos adquiridos en otros países de la UE), aplican modelos adicionales como el 349 (declaración recapitulativa de operaciones intracomunitarias). Si importas vehículos de la UE con cierta regularidad, conviene tener este aspecto bien controlado. Puedes consultar la guía sobre cómo declarar la importación de vehículos de segunda mano para más detalle.
Qué ocurre si no puedes justificar el precio de compra
Este es uno de los puntos que más dinero cuesta a los concesionarios en inspecciones. Si Hacienda revisa tus operaciones y no puedes acreditar documentalmente el precio al que adquiriste un vehículo, puede aplicar el criterio más desfavorable: asumir que tu precio de compra fue cero y calcular el margen REBU sobre el precio total de venta.
Eso convierte una operación con margen de 2.000 € (sobre el que tributarías unos 350 €) en una operación con margen de 12.000 € (sobre el que tributarías más de 2.000 €). El mismo coche, sin documentación de compra, puede multiplicar por seis la cuota de IVA a ingresar.
La situación empeora si el inspector considera que la falta de documentación es sistemática: en ese caso puede extender el criterio a todas las operaciones del período revisado, no solo a las que presentan problemas individuales.
La solución es simple en teoría aunque requiere disciplina: generar y conservar el documento de compra para cada vehículo en el momento de la adquisición, antes de que el coche entre al stock.
Conservación de documentos: plazos y formato
Los documentos relacionados con cada compra de vehículo deben conservarse durante el plazo de prescripción tributaria, que con carácter general es de cuatro años desde la presentación de la declaración a la que se refieren. En la práctica, la recomendación habitual es conservarlos durante seis años para cubrir posibles comprobaciones de ejercicios anteriores con algún plazo especial.
Los documentos que deben conservarse por cada vehículo comprado son:
Documento de compra a particular (o factura si el vendedor es empresa)
Justificante de pago (transferencia bancaria, recibo firmado)
Ficha técnica del vehículo en el momento de la compra
Informe DGT consultado antes de la compra (acredita el estado del vehículo y la ausencia de cargas en ese momento)
El formato puede ser digital siempre que esté garantizada la autenticidad e integridad del documento. Un PDF firmado digitalmente o escaneado y almacenado en un sistema de gestión es válido. Los documentos en papel guardados en carpetas físicas también son válidos, pero son más difíciles de recuperar en el momento en que se necesitan.
Tener estos documentos vinculados directamente a la ficha digital de cada vehículo en el DMS es la forma más eficiente de asegurarse de que están disponibles cuando se necesiten, sin búsquedas manuales. Los KPIs de gestión de un concesionario incluyen indicadores de tiempo en stock y margen por vehículo que solo son precisos si el precio de compra está correctamente registrado desde el primer momento.
Errores frecuentes al declarar compras de vehículos usados
No generar el documento de compra en el momento de la adquisición. Intentar reconstruirlo después (cuando llega una inspección o cuando hay una reclamación del vendedor) es mucho más difícil y menos fiable que hacerlo en el acto.
Incluir en el libro registro REBU vehículos que no cumplen los requisitos. Si un vehículo fue comprado con IVA desglosado deducible, no puede figurar en el libro registro REBU. Mezclar operaciones de ambos regímenes en el mismo registro invalida el libro.
Declarar precios de compra por debajo del precio real para reducir el margen REBU en una venta posterior. Es fraude fiscal. Hacienda cruza los datos de las declaraciones con los precios de mercado y con las bases de datos de transferencias de vehículos. Las discrepancias significativas generan comprobaciones.
No declarar en el modelo 347 las compras a empresas que superan el umbral. La declaración informativa se omite con frecuencia pensando que "no implica pago". Implica sanciones.
Conservar los documentos de compra separados de los de venta. Cuando llega una inspección, el inspector quiere ver la operación completa de cada vehículo: compra, gastos de acondicionamiento y venta. Si los documentos están en lugares distintos, reconstruir el expediente de cada coche lleva tiempo y errores. Para evitar este problema, consulta cómo funcionan los errores de gestión de stock en concesionarios que más impacto tienen en la operativa diaria.
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Dealcar centraliza la documentación de cada vehículo desde la compra: documento de compra a particular, informe DGT, factura de acondicionamiento, contrato de venta y factura final quedan vinculados a la ficha del vehículo y disponibles en cualquier momento. El libro registro REBU se actualiza automáticamente con cada operación y los modelos trimestrales se preparan con los datos ya organizados.
Si quieres ver cómo funciona con tu tipo de negocio, puedes agendar una demo gratuita en dealcar.io.
Preguntas frecuentes
¿Tengo que declarar las compras de coches a particulares en el modelo 347?
No. El modelo 347 recoge operaciones con terceros que sean empresarios o profesionales. Los particulares no tienen esa condición, así que las compras a particulares no se incluyen en la declaración, independientemente del importe.
¿Puedo deducirme el IVA de los gastos de acondicionamiento de un coche comprado bajo REBU?
Sí. El hecho de que el vehículo vaya a venderse bajo REBU no impide deducir el IVA soportado en reparaciones, recambios, limpieza o cualquier gasto de puesta a punto. Lo que no puedes deducir es el IVA de la compra del propio vehículo (que en compras a particulares no existe). Los gastos operativos del negocio generan IVA deducible con independencia del régimen de venta.
¿Es válido un documento de compra firmado solo por el comprador (el concesionario)?
No. El documento de compra debe estar firmado por ambas partes: el vendedor particular y el concesionario comprador. La firma del particular acredita su consentimiento con el precio y con la transferencia de propiedad. Sin esa firma, el documento tiene mucho menos valor probatorio en caso de disputa o inspección.
¿Qué pasa si compro un coche con reserva de dominio activa?
Un vehículo con reserva de dominio activa no puede transferirse sin cancelar previamente esa carga. Si lo compras sin verificar ese extremo, puedes encontrarte con problemas en el momento de tramitar el cambio de titularidad. Consultar el informe DGT antes de cada compra evita esta situación. Para entender qué cargas pueden afectar a la transferencia, puedes revisar la guía sobre cómo quitar un embargo de un coche.
¿Cuándo tengo que presentar el modelo 303 si aplico REBU?
El modelo 303 se presenta trimestralmente (los primeros 20 días naturales de abril, julio, octubre y enero) o mensualmente si estás acogido al régimen de devolución mensual del IVA. Las operaciones REBU se declaran en las casillas 11 y 12 del modelo con el IVA devengado calculado sobre el margen.
Índice
Qué obligaciones fiscales genera la compra de un coche usado
El documento de compra a particular: qué es y por qué es imprescindible
IVA en la compra: cuándo soportas IVA y cuándo no
El libro registro de compras REBU: qué debe incluir
Modelos tributarios que afectan a las compras
Qué ocurre si no puedes justificar el precio de compra
Conservación de documentos: plazos y formato
Errores frecuentes al declarar compras de vehículos usados
Preguntas frecuentes
Qué obligaciones fiscales genera la compra de un coche usado
Cuando un concesionario compra un vehículo usado, la operación genera obligaciones distintas según quién sea el vendedor. No es lo mismo comprar a un particular que a una empresa de renting, a otro concesionario o a una empresa que vendió el coche de empresa. El origen del vehículo determina el tratamiento fiscal de la compra y, directamente, el régimen que podrás aplicar en la venta posterior.
La distinción más importante es si en la operación de compra hay IVA o no. Si compras a un particular, no hay IVA: el particular no es sujeto pasivo del impuesto y no puede repercutirlo. Si compras a una empresa que sí repercute IVA, lo soportas y puedes deducírtelo, pero eso condiciona que en la venta debas aplicar el régimen general, no el REBU.
Esto tiene una consecuencia práctica inmediata: la documentación de cada compra no es solo un requisito formal. Es la base que justifica el régimen fiscal que aplicarás al vender el vehículo. Sin documentación correcta de la compra, no puedes acreditar ante Hacienda que tienes derecho a usar el REBU.
El documento de compra a particular: qué es y por qué es imprescindible
Cuando compras un coche a un particular, no recibes una factura porque el particular no puede emitirla. En su lugar, el concesionario debe generar un documento de compra (también llamado autofactura o documento de adquisición) que acredite la transacción.
Este documento debe incluir como mínimo:
Fecha de la operación
Datos del vendedor particular: nombre completo, DNI y domicilio
Datos del vehículo: marca, modelo, matrícula, número de bastidor y kilómetros
Precio de compra pactado
Declaración de que el vendedor no tiene derecho a deducción del IVA
Firma de ambas partes
El documento de compra tiene dos funciones. La primera es contractual: acredita que la transferencia de propiedad se ha producido a un precio determinado. La segunda es fiscal: es el justificante que demuestra que el vehículo fue adquirido a un particular sin derecho a deducción de IVA, condición necesaria para poder aplicar el REBU en la reventa.
Un error frecuente es generar este documento de forma incompleta, sin los datos del bastidor o sin la firma del particular. En una inspección, un documento de compra incompleto puede llevar a que Hacienda cuestione la aplicabilidad del REBU para ese vehículo concreto.
Para entender cómo encaja este documento en el flujo completo de facturación, puedes consultar la guía sobre cómo emitir facturas correctamente en la compraventa de coches.
IVA en la compra: cuándo soportas IVA y cuándo no
El tratamiento del IVA en la compra varía según el origen del vehículo y tiene consecuencias directas en la venta posterior.
Compra a particular: sin IVA. El particular no repercute IVA, así que no hay cuota a soportar ni a deducir. Este es el origen más habitual para aplicar REBU en la reventa.
Compra a otro concesionario bajo REBU: sin IVA desglosado. La factura no muestra el IVA por separado porque el vendedor también aplica REBU. No hay IVA deducible para ti, y en la reventa puedes aplicar REBU.
Compra a empresa de renting o flota con IVA desglosado: soportas IVA al 21% sobre el precio de compra. Puedes deducírtelo en tu declaración trimestral, pero en la reventa debes aplicar el régimen general (con IVA desglosado en factura), no el REBU.
Compra a otro concesionario en régimen general: igual que el caso anterior. La factura de compra lleva IVA desglosado, lo deduces, y en la reventa aplicas régimen general.
Compra en subasta con IVA: depende de si la subasta actúa como intermediaria bajo REBU o como vendedor en régimen general. Hay que revisar cada factura individualmente.
La regla práctica: revisa siempre si la factura de compra desglosa IVA o no. Si lo desglosa, es probable que puedas deducirlo, pero en la reventa tendrás que aplicar régimen general. Si no lo desglosa, aplica REBU en la venta. La mezcla de ambos regímenes en el mismo negocio es normal y legal, pero cada operación debe seguir su lógica. Para profundizar en cuándo corresponde cada régimen, consulta la guía sobre cuándo facturar con IVA y cuándo aplicar REBU.
El libro registro de compras REBU: qué debe incluir
Si aplicas el REBU, estás obligado a llevar un libro registro de operaciones acogidas al régimen especial, que incluye tanto las compras como las ventas bajo este régimen. La parte de compras debe reflejar por cada vehículo:
Número correlativo de operación
Fecha de adquisición
Descripción del bien: marca, modelo, matrícula, número de bastidor
Nombre, NIF y domicilio del vendedor
Precio de adquisición
Este registro es el documento que Hacienda puede revisar en una inspección para verificar que cada vehículo vendido bajo REBU fue efectivamente adquirido en condiciones que lo permiten. Si el libro registro está incompleto o no cuadra con las facturas de venta, el inspector puede recalcular la liquidación del IVA aplicando el régimen general a todas las operaciones, con el coste que ello implica.
La conservación del libro registro es obligatoria durante al menos cuatro años desde la presentación de la última declaración en la que aparezcan las operaciones registradas.
Modelos tributarios que afectan a las compras
La declaración fiscal de las compras de vehículos usados se articula principalmente a través de tres modelos:
Modelo 303 (IVA trimestral). Aquí se declara el IVA soportado en las compras con IVA desglosado (renting, flotas, concesionarios en régimen general). Este IVA se deduce de la cuota devengada por las ventas. Si en un trimestre has comprado más de lo que has vendido y el IVA soportado supera al devengado, puedes pedir la devolución o compensarlo en períodos siguientes. Las operaciones REBU no generan IVA soportado en la compra, así que no se incluyen en las casillas de IVA deducible del 303, aunque sí aparece el IVA devengado en las ventas bajo ese régimen en las casillas específicas (11 y 12).
Modelo 347 (declaración anual de operaciones con terceros). Se presenta en febrero del año siguiente y recoge las operaciones con proveedores y clientes que hayan superado los 3.005,06 € en el año natural. Las compras a particulares no se incluyen porque los particulares no son operadores económicos. Las compras a empresas (renting, flotas, otros concesionarios) que superen ese importe sí deben declararse. No implica pago, es una declaración informativa, pero su omisión es una infracción tributaria.
Modelo 190 (retenciones e ingresos a cuenta). Solo es relevante si tienes empleados o pagas a profesionales autónomos con retención. No afecta directamente a las compras de vehículos.
Para las compras intracomunitarias (vehículos adquiridos en otros países de la UE), aplican modelos adicionales como el 349 (declaración recapitulativa de operaciones intracomunitarias). Si importas vehículos de la UE con cierta regularidad, conviene tener este aspecto bien controlado. Puedes consultar la guía sobre cómo declarar la importación de vehículos de segunda mano para más detalle.
Qué ocurre si no puedes justificar el precio de compra
Este es uno de los puntos que más dinero cuesta a los concesionarios en inspecciones. Si Hacienda revisa tus operaciones y no puedes acreditar documentalmente el precio al que adquiriste un vehículo, puede aplicar el criterio más desfavorable: asumir que tu precio de compra fue cero y calcular el margen REBU sobre el precio total de venta.
Eso convierte una operación con margen de 2.000 € (sobre el que tributarías unos 350 €) en una operación con margen de 12.000 € (sobre el que tributarías más de 2.000 €). El mismo coche, sin documentación de compra, puede multiplicar por seis la cuota de IVA a ingresar.
La situación empeora si el inspector considera que la falta de documentación es sistemática: en ese caso puede extender el criterio a todas las operaciones del período revisado, no solo a las que presentan problemas individuales.
La solución es simple en teoría aunque requiere disciplina: generar y conservar el documento de compra para cada vehículo en el momento de la adquisición, antes de que el coche entre al stock.
Conservación de documentos: plazos y formato
Los documentos relacionados con cada compra de vehículo deben conservarse durante el plazo de prescripción tributaria, que con carácter general es de cuatro años desde la presentación de la declaración a la que se refieren. En la práctica, la recomendación habitual es conservarlos durante seis años para cubrir posibles comprobaciones de ejercicios anteriores con algún plazo especial.
Los documentos que deben conservarse por cada vehículo comprado son:
Documento de compra a particular (o factura si el vendedor es empresa)
Justificante de pago (transferencia bancaria, recibo firmado)
Ficha técnica del vehículo en el momento de la compra
Informe DGT consultado antes de la compra (acredita el estado del vehículo y la ausencia de cargas en ese momento)
El formato puede ser digital siempre que esté garantizada la autenticidad e integridad del documento. Un PDF firmado digitalmente o escaneado y almacenado en un sistema de gestión es válido. Los documentos en papel guardados en carpetas físicas también son válidos, pero son más difíciles de recuperar en el momento en que se necesitan.
Tener estos documentos vinculados directamente a la ficha digital de cada vehículo en el DMS es la forma más eficiente de asegurarse de que están disponibles cuando se necesiten, sin búsquedas manuales. Los KPIs de gestión de un concesionario incluyen indicadores de tiempo en stock y margen por vehículo que solo son precisos si el precio de compra está correctamente registrado desde el primer momento.
Errores frecuentes al declarar compras de vehículos usados
No generar el documento de compra en el momento de la adquisición. Intentar reconstruirlo después (cuando llega una inspección o cuando hay una reclamación del vendedor) es mucho más difícil y menos fiable que hacerlo en el acto.
Incluir en el libro registro REBU vehículos que no cumplen los requisitos. Si un vehículo fue comprado con IVA desglosado deducible, no puede figurar en el libro registro REBU. Mezclar operaciones de ambos regímenes en el mismo registro invalida el libro.
Declarar precios de compra por debajo del precio real para reducir el margen REBU en una venta posterior. Es fraude fiscal. Hacienda cruza los datos de las declaraciones con los precios de mercado y con las bases de datos de transferencias de vehículos. Las discrepancias significativas generan comprobaciones.
No declarar en el modelo 347 las compras a empresas que superan el umbral. La declaración informativa se omite con frecuencia pensando que "no implica pago". Implica sanciones.
Conservar los documentos de compra separados de los de venta. Cuando llega una inspección, el inspector quiere ver la operación completa de cada vehículo: compra, gastos de acondicionamiento y venta. Si los documentos están en lugares distintos, reconstruir el expediente de cada coche lleva tiempo y errores. Para evitar este problema, consulta cómo funcionan los errores de gestión de stock en concesionarios que más impacto tienen en la operativa diaria.
Más de 750 compraventas ya usan Dealcar para gestionar su operativa diaria
Dealcar centraliza la documentación de cada vehículo desde la compra: documento de compra a particular, informe DGT, factura de acondicionamiento, contrato de venta y factura final quedan vinculados a la ficha del vehículo y disponibles en cualquier momento. El libro registro REBU se actualiza automáticamente con cada operación y los modelos trimestrales se preparan con los datos ya organizados.
Si quieres ver cómo funciona con tu tipo de negocio, puedes agendar una demo gratuita en dealcar.io.
Preguntas frecuentes
¿Tengo que declarar las compras de coches a particulares en el modelo 347?
No. El modelo 347 recoge operaciones con terceros que sean empresarios o profesionales. Los particulares no tienen esa condición, así que las compras a particulares no se incluyen en la declaración, independientemente del importe.
¿Puedo deducirme el IVA de los gastos de acondicionamiento de un coche comprado bajo REBU?
Sí. El hecho de que el vehículo vaya a venderse bajo REBU no impide deducir el IVA soportado en reparaciones, recambios, limpieza o cualquier gasto de puesta a punto. Lo que no puedes deducir es el IVA de la compra del propio vehículo (que en compras a particulares no existe). Los gastos operativos del negocio generan IVA deducible con independencia del régimen de venta.
¿Es válido un documento de compra firmado solo por el comprador (el concesionario)?
No. El documento de compra debe estar firmado por ambas partes: el vendedor particular y el concesionario comprador. La firma del particular acredita su consentimiento con el precio y con la transferencia de propiedad. Sin esa firma, el documento tiene mucho menos valor probatorio en caso de disputa o inspección.
¿Qué pasa si compro un coche con reserva de dominio activa?
Un vehículo con reserva de dominio activa no puede transferirse sin cancelar previamente esa carga. Si lo compras sin verificar ese extremo, puedes encontrarte con problemas en el momento de tramitar el cambio de titularidad. Consultar el informe DGT antes de cada compra evita esta situación. Para entender qué cargas pueden afectar a la transferencia, puedes revisar la guía sobre cómo quitar un embargo de un coche.
¿Cuándo tengo que presentar el modelo 303 si aplico REBU?
El modelo 303 se presenta trimestralmente (los primeros 20 días naturales de abril, julio, octubre y enero) o mensualmente si estás acogido al régimen de devolución mensual del IVA. Las operaciones REBU se declaran en las casillas 11 y 12 del modelo con el IVA devengado calculado sobre el margen.
